新世纪以来，非洲加快了大基建开发，许多国家发生了天翻地覆的改变，这当然归功于基建狂魔的首要协助。

  其一，因为宣扬缺失，咱们并不了解两边的协作效果，甚至在西方媒体的曲解下，咱们国人对非洲都存在许多误解，也不理解家长的良苦用心。

  不理解没关系，但不要被西方人带跑偏，做一个项目，到达一项买卖，少说也要两三年，但西方国家诽谤诬蔑，只需要写一两篇假新闻。

  其二，国与国之间的协作，无以好恶内伤其身，永远是利益和买卖，不存在感情用事。

  非洲人的国家意志力，远不如他们的部落酋长制那么可靠，也能说这两种意识形态都不太可靠。

  黑哥们哪懂什么叫“江湖凶恶”呀？西方人稍有煽风点火，非洲人的政变、动乱就成了粗茶淡饭，几十个就能推翻前政权。

  所以，咱们谈得更多的是生意，帮助也是有极限且有条件的，掺和他们的政权游戏，那不是咱们的风格。

  从2016年开端，埃及在开罗以东30英里处，圈了一块270平方英里的地，从零开端制作一座新城市。

  埃及政府表明，迁都的是为了缓解开罗过度拥堵，其实便是为了接近红海，尽力成为衔接非洲、亚洲、欧洲的枢纽中心，更便利资源分配。

  所以，埃及狼子野心，期望打造非洲大陆最先进的交通体系、电信运营和才智城市，以促进经济和添加买卖时机。

  埃及榜首条高速铁路的方案正在进行中，2022年的招投标竞赛很剧烈，未来高铁网体系制作总长度将到达1750公里，规划最高时速250公里。

  榜首标段全长660公里，终究被西门子交通拿下，要求2023年完结460公里。

  斋月十日城的电气化轻轨项目是中埃“一带一路”重大效果，承建单位是中铁五局和中航国际，中铁二院、中建股份也参加了其他铁路项目。

  为了电力，哥俩一拍即合，经济命脉绑在一同，慢慢地，咱们的日子都好起来了。

  这个输电工程是中电配备公司在非洲的榜首个超级项目，它是中埃经济协作的“标杆工程”。

  这个被美国大吹特吹的项目，是衔接安哥拉、刚果（金）和赞比亚三国的铁路网，现在还停留在PPT上，至今概念模糊不清。

  洛比托走廊是2022年G7峰会中提出的，宣告一起出资，建议“重建更好国际”建议，是为抗衡我国共建“一带一路”建议。

  拜登说2024年10月要拜访这三个非洲国家，许诺要推动洛比托走廊项目，但又说一向抽不出时刻，不了了之。

  正在制作中的新港口，也叫西撒哈拉港口，在毛里塔尼亚共和国的半岛，西边便是大西洋。

  西方很垂青的一个超大型港口，了解这一个港口建好今后，能带动整个西非的买卖。

  达赫拉大西洋港整个耗资12亿美元，将于2028年竣工，包含制作一个买卖港口、一个渔港和一个造船厂。

  这座公铁并行的六塔斜拉桥，衔接博茨瓦纳和赞比亚，两国、非洲开发银行和日本国际协作署一起出资230万美元。

  它是韩国大宇公司于2014年10月12日开工制作的，直到2021年5月才通车。

  一座耗资50亿美元，横跨尼罗河的大坝，是非洲最大的基建项目之一，相似三峡大坝的雄伟方案。

  大坝建在埃塞俄比亚与苏丹边境邻近的青尼罗河上，每年将发生6000兆瓦的电力。

  埃塞俄比亚人口1.2亿，穷得叮当响，就指望着这一个项目翻身，要做非洲最大的水电出口国。

  但这座大坝从一开端就存在争议，近邻的苏丹和埃及定见很大，忧虑河水被截留。

  青尼罗河是尼罗河的两个源头之一，85％的河水向北流经苏丹和埃及，最终流向地中海。

  殖民年代，埃及和苏丹从始至终保持着对这条河的操控——但埃塞俄比亚的大坝要挟到了这一点。

  2011年4月，埃塞俄比亚硬着头皮开建，由葛洲坝集团和国家电网承建，2022年2月20日大坝开端发电了。

  尽管尼日利亚是非洲石油资源最丰厚的国家之一，但其炼油厂的微小产能，连他们自己都摇头。

  非洲首富阿里科·丹格特看不下去了，联手尼日利亚国家石油公司制作了一座新的炼油厂。

  2023年5月底，炼油厂建成投用，不只是非洲最大，也是国际最大，每天可加工65万桶石油。

  2020年6月，拉各斯州的莱基深海港开工制作，到2023年1月就开港运营了，我国港湾工程公司的制作速度，让尼日利亚人再次才智了什么叫基建狂魔。

  莱基深海港是尼日利亚榜首个现代化深水港，年规划处理才能为120万个规范集装箱，能够拉动3600亿美元的买卖额。

  但西方人以为吞吐量虚报了，说莱基深海港每年处理270万个规范集装箱，是没问题的。

  不清楚西方人为啥要这么说，可能是眼馋未来45年特许经营权被东大拿走了吧。

  2015年，埃及启动了苏伊士运河扩建工程，耗资80亿美元，以添加买卖潜力。

  荷兰两家疏浚公司中标了一个标段，比利时公司也中标了一个标段，阿布扎比公司也拿到一个标段。

  原本要求10个月完结的工程，竟扯出来一堆胶葛，业主头疼，中标公司也是叫苦连天。

  2021年，长赐号集装箱船停滞，把苏伊士运河堵了一周，不只过路费颗粒无收，还冲击了埃及的国际形象。

  所以，进一步加深和拓展运河南部，又成了不起不考虑的大事。该船阻塞了运河近一周。

  Google Equiano是一条从葡萄牙（牙里斯本）到南非（开普敦）的海底互联网电缆，带宽是非洲西海岸旧电缆的20倍。

  这个工程项目施工难度不大，但谷歌累计投入了470亿美元，于2023年投入使用。

  在耗资8亿美元，在我国港湾工程公司一通张狂填海造地扩建后，小码头变成了枢纽港，集装箱吞吐量翻了一倍多，并缩短了船只的等待时刻。

  国虽小，但架不住家里矿多啊！各种铀、铜、银、钻石等产值不低，除了钻石，其他都是咱们的刚需。

  基建狂魔把2030年愿景，提早到了2020年9月，前后只用了3年。

  特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包含在内)为自媒体渠道“网易号”用户上传并发布，本渠道仅供给信息存储服务。

  直击! 我国人来了! 50.1万人挤爆澳洲机场, 消费暴升! 铺天的富有澳洲拿到了!

  扎克伯格：仍在消化DeepSeek的效果，期望能应用到自己的AI项目中

  欧冠8场6球＋5场mvp！1.5亿巨星诞生，21岁天分高，皇马曼城抢人

  国星宇航冲击港股IPO，洪泰基金、深创投等为股东，成功发射全球首颗在轨AI超分商业卫星

  《编码物候》展览开幕 北京年代美术馆以科学艺术解读数字与生物交错的世界节律